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据了解，经过长达10余年的航道改造，嘉兴市基本形成以300吨至500吨级航道为骨干、50吨级至100吨级航道为基础，以上海、嘉兴港为出海口，辐射浙北、苏南，与周边地市对接的高等级航道网络。

而夹在上海港和宁波港之间的嘉兴港扮演“较佳配角”，自2008年3月开通了嘉兴—宁波集装箱航线，较初的1月约4艘次发展到现在**110艘次，月中转5万标箱。

2009年9月，嘉兴港*山港区又和上港集团签订了港口合作框架协议，待该项目建成后，预计将有20万标箱以上的集装箱业务从洋山港转移至嘉兴港。


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